阿赛姆电子在车载音响系统领域的共模电感，插入损耗在 20Hz-20kHz 音频频段≤0.1dB，共模抑制比≥70dB（1kHz），已为 15 家汽车音响厂商解决杂音问题。车载音响常因发动机、空调等设备的共模干扰产生电流声、杂音，影响音质体验。该产品采用音频适配磁芯，能避免对音质的影响，工作温度 - 40℃~85℃，适配 12V 车载电源。某汽车品牌搭载后，音响系统的信噪比从 80dB 提升至 95dB，杂音投诉率下降 85%，用户对音响音质的满意度提升 30%，目前年供货量达 100 万颗，适配中高价格车型的音响系统。共模电感是保障电路共模信号正常的小元件大作用。四川一体式共模电感作用
共模电感在EMC电路中的原理和作用00:00:00192分享到EMC电路设计***模干扰问题居多，所以共模电感很常见。共模电感是可以**共模干扰的器件，它对于共模信号呈现出大电感具有**作用，而对于差模信号呈现出很小的漏电感几乎不起作用。是消灭电路中电磁兼容问题的一大利器。共模电感的原理是流过共模电流时会产生很大的感量，此时磁环中的磁通是相互叠加的，以达到**作用，而当两线圈流过差模电流时，磁环中的磁通相互抵消，几乎没有电感量，所以差模电流通过不受影响。共模电感在线路中能有效地**共模干扰信号，而对线路正常传输的差模信号无影响。在设计共模电感的时候应该注意几点：共模导线和导线是相互绝缘的；瞬时大电流经过磁芯时，磁芯是不能饱和的。为了防止在瞬时过电压作用下磁芯和线圈之间发生击穿，所以磁芯应与线圈绝缘；要减小线圈的寄生电容，共模线圈应尽可能绕制单层，增强线圈对瞬时过电压的承受能力。共模电感的阻抗越大越好，在选择的时候需要注意滤波的频段，因此我们在选择共模电要根据阻抗频率曲线选择。此外还要注意考虑差模阻抗，它会对信号产生一定的影响，特别是高速信号的端口。广东贴片共模电感定制共模电感为电路共模信号的纯净提供保障。
阿赛姆电子，在海洋探测设备领域的共模电感解决方案广受好评。海洋探测设备如声呐、水下机器人等，工作环境恶劣，共模干扰易影响探测数据的准确性。据行业统计，约 30% 的海洋探测数据误差源于共模干扰。阿赛姆电子的共模电感采用防腐蚀、耐高压设计，可适应深海环境，能有效抑制电路中的共模噪声。实测显示，应用该共模电感后，声呐探测精度提升约 22%，水下机器人的控制信号稳定性提高，为海洋资源勘探和环境监测提供了可靠的数据支持。
阿赛姆电子为高铁列控系统定制的CTM系列共模电感，通过EN50155标准认证，耐受5kV/10μs浪涌冲击与15g振动加速度。采用低温漂铁氧体材料（温漂系数±20ppm/℃），在复兴号机车中实现150kHz-10MHz频段噪声抑制38dB以上，ATP设备通信误码率降低92%。京津城际线路实测数据显示，信号传输延时减少至50ns（行业平均200ns），累计装车量超15万套。我司独有的三层屏蔽结构将分布电容压缩至0.1pF，配套提供电磁兼容性预认证服务，助力客户研发效率提升60%。共模电感对电路共模信号的纯净保障作用明显。
阿赛姆电子，在虚拟现实（VR）设备领域的共模电感解决方案备受青睐。VR 设备对信号传输的实时性和稳定性要求极高， 共模干扰易导致画面延迟、卡顿等问题。据统计，约 42% 的 VR 设备用户体验不佳与共模干扰相关。阿赛姆电子的共模电感针对 VR 设备的高带宽需求设计，采用低损耗磁芯，频率响应范围覆盖 50kHz-200MHz，能有效滤除高速信号传输中的共模干扰。实测显示，应用该共模电感后，VR 设备的画面延迟降低约 30%，信号传输误码率降至 0.1% 以下，大幅提升了用户的沉浸感和使用体验，助力 VR 产业的进一步发展。共模电感在众多电子产品中都是不可或缺的元件。四川贴片共模电感品牌
共模电感就像电路的清洁工，去除共模噪声。四川一体式共模电感作用
阿赛姆电子，在船舶电子设备领域的共模电感应用表现出色。船舶电子系统面临复杂的电磁环境，雷达、导航设备等易受共模干扰影响，有数据表明，约 40% 的船舶通信故障与共模干扰相关。阿赛姆电子为船舶电子定制的共模电感，具备防水、防盐雾特性，可适应海上潮湿多盐的环境。其能有效抑制设备运行时产生的共模噪声，保障雷达信号的接收与导航数据的传输。实测显示，安装该共模电感后，船舶雷达的探测精度提升约 10%，导航系统的定位误差减少约 15%，为船舶的安全航行提供了有力保障。四川一体式共模电感作用
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