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高铁时代的弄潮儿

你是外人眼中的“白富美”，甘肃新科轨道高铁技工学校报名资格。某日，你要出国到A地出差。考虑到时间成本和舒适度，你选择了高铁出行。

当你愉快地登上高铁列车，在列车封闭的空间内，你不可避免地要观看高铁宣传片和小桌板上的广告，无聊时间扫一扫二维码……

随着高铁网络的不断完善，高铁的客流量也大幅提升，加之国家政策的支持与高铁本身作为交通工具的优势，让高铁迅速走进主流视野。高铁“走出去”以后，高铁动车乘客“三高”（高学历、高收入和高消费）特征会越来越明显，甘肃新科轨道高铁技工学校报名资格。除普通职员外，甘肃新科轨道高铁技工学校报名资格，较多公司的中高层管理人员、私营企业老板、公司股东等都会选择高铁出行。

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毕业生也可到各类知识产权代理机构从事知识产权保护工作。而且，如果你在大学四年里熟练掌握英语，既有专业技术背景，又懂国内外知识产权法律和实务，能够运用英语撰写专利文献、起草相关文件，能用流利的英语与海外客户沟通，毕业时自然也是奇货可居。

知识产权专业属于法学类专业，文理兼招。主要课程有法理学基础、中国法制史、知识产权法原理、国际知识产权法、著作权法、专利法、商业秘密法等。此外，该专业的学生还得学高数等许多理科科目，如果你在高中时代数学基础比较好的话，学习起来会轻松很多。

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在以前的铁路上，靠近钢轨仔细观察，会发现每隔10余米，两截钢轨之间就会留有一点空隙。

为什么要在钢轨间留一点空隙呢？原来，这样做是为了解决钢轨的热胀冷缩问题。如果没有这个缝隙的话，钢轨受热伸长就会相互挤压、扭曲、上拱，使整条铁路变形。夏天天气炎热时，钢轨长度增大，没有预留缝隙的钢轨只能向上隆起，显然这样对行车安全不利。为避免这种现象的发生，必须在钢轨之间预留缝隙。

钢轨间的缝隙到底应当留多大合适呢？为了行车安全，轨缝一般不能超过11mm，由实验测定：钢轨温度每变化1℃，每一米钢轨就会伸缩0 .011mm。在中国，南方和北方的铁路线上，冬夏之间的气温通常可相差80℃左右，根据固体线膨胀关系计算下来，每一段钢轨的长度以12.5m为宜。

告诉你一个有趣的数字，以前从北京到广州钢轨间留的缝隙加起来竟有2000m长！

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招生对象与学制

面向全国招收应届及往届初中毕业生、初中和高中在校生，学制3年。

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课程设置和教学管理

1.公共课

语文（应用文写作）、数学、物理、计算机基础及应用、体育。

2.专业基础课及专业课

电工技术基础、电气工程概论、线性代数、电力系统分析、电子测量技术、微机原理及应用、自动控制原理、供变电技术、高电压技术、数字电子技术基础、供电系统等。

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学校总占地面积180亩，校舍建筑面积4.2万平方米，总资产达2亿多元，其中教学实验、实训仪器设备投入近400万元。校园内建有多个实验室及实训基地；建有10个多媒体教室和多个微机实训室；图书馆藏书3.1万册；学生文化体育设施齐全。近年来，学校已先后为地方培养了大量的各类人才。经过多年的办学实践，学校已形成了“制度约束，行为养成，品质优化”的精细管理模式。学校十分重视校园文化建设，坚持党的教育方针和“以服务为宗旨，以就业为导向”的职业教育办学方向，校园环境幽雅美观。学校经常组织开展内容丰富、形式新颖、吸引力强的广播体操比赛、国庆节文艺汇演、歌咏比赛、宿舍文化节、拔河比赛、趣味运动会、棋艺大赛、兵乓球比赛等校园文化活动，把德育、智育、体育、美育渗透到校园文化活动之中。兰州汽车运用与检修专业就报甘肃新科轨道高铁学校。甘肃新科轨道高铁技工学校校园照片

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在轨道钢材上下功夫，选热胀冷缩形变较小的材料制造钢轨；

用质量的轨枕和扣件，压力足够大，将铁轨死死压在轨枕上，在顺着轨道方向上不会位移。所有的形变（应力）被锁定在轨枕之间的一小段铁轨里，不会集中爆发出来；

焊接技术的进步，充分考虑铁轨当地温度的变化区间，选择适中的温度焊接无缝轨，压紧扣件，专业上俗称锁定轨温。这样温度正负变化所产生的应力都在可控制范围内；

列车设计运行上的技术，当车轮行至两根钢轨接缝时，车轮踏面的一部分压在第1根钢轨上的同时，车轮踏面的另一部分同时压在第二根钢轨上了，使两根钢轨同时受力，使车轮平滑通过两钢轨接缝处，不产生振动。

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