上海海珠工程设计集团民航设计有限公司，具有国家建筑工程甲级、民航行业乙级、城乡规划乙级资质的专业设计公司。自2017年3月民航局放开民航工程设计市场以来，上海海珠民航设计院，成为取得民航行业乙级设计资质的第二家民营设计单位。公司拥有一支经验丰富且富有责任感的设计师团队，来源于甲级设计院、民航系统***设计师，不仅熟知机场行业的国内标准和规范，也熟知国际通用标准与规范（ICAO，FAA，IATA等），上海海珠民航设计院，具有从事国内，上海海珠民航设计院、国际机场项目设计、咨询的丰富经历与经验。靠谱民航设计公司，认准上海海珠工程设计集团民航设计有限公司！上海海珠民航设计院
广西乐业通用机场工程设计工程概况（建设内容和规模）：项目定位为A1类通用机场，飞行区按2B标准建设，新建1条1200米×30米跑道，1条135.5米×10.5米垂直联络滑行道；停机坪330米×87米，设12个B类机位的停机坪；综合业务楼2995.7平方米；机库1300平方米；特种车库245平方米；配套建设空管、消防、供电、供油等设施；上海海珠机场设计研究院配合提供的工程设计范围，包括完成该项目的初步设计、施工图设计、设计阶段航行服务研究相关报告的编制等。上海中国民航设计院上海海珠工程设计集团民航设计有限公司，好作品，好口碑！
当前，行业发展规模持续扩大、安全风险不断加大、旅客对服务体验的要求更加丰富多元，同时，土地、空域等要素资源约束日益紧张，机场运行效率、空域使用效率、中转换乘效率等仍有较大提升空间。过去单纯以增建跑道、扩大航站楼规模等瞄准规模目标的惯性发展模式难以适应新形势下的发展要求，民航基础设施发展亟待向技术贡献更高、资源利用更集约、综合交通衔接更顺畅、环境更友好的方向转变，走高质量发展的道路。坚持创新驱动，以“智慧民航”为主线，加强民航传统基础设施与新基建的融合，通过大数据、人工智能、第五代移动通信技术（5G）等信息手段对传统基础设施赋能，以智慧民航建设补齐基础设施效率和服务质量短板，有利于资源集约利用和提升运行效率，是推进民航高质量发展的重要抓手和实现民航强国战略目标的**竞争优势。
茶山通用机场建设项目：该机场飞行区指标为2B，跑道长度800m，按级别划分属于含有使用乘客座位数在5~9座之间的航空器开展商业载客飞行活动的A2级通用机场。按照《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2013); 《通用机场建设规范》(MH/T5026-2012);《通用机场分类管理办法》(民航发[2017]46号);国家、民航行业和地方的有关规定、规范、规程及标准，编制《茶山通用机场建设项且场址论证报告》和《茶山通用机场建设项且选址阶段飞行程序设计报告》。编制内容和深度满足民航发[2017]46号文件关于场址说明材料的详细要求。民航设计**，上海海珠民航设计有限公司。
建设交通强国是服务国家现代化建设的战略支撑。当前我国综合交通运输体系正处于由单一方式向多种方式协同发展的转型阶段，正由追求速度规模向更加注重质量效益转变。相较于其他运输方式，我国民航基础设施短板仍然突出，空间布局和容量能力存在严重不足。未来五到十年，加快基础设施建设仍是民航发展的重点任务。建设现代化民航基础设施体系，就是要坚持综合交通整体系统发展理念，跳出民航行业视角，从构建国家综合立体交通网的角度来谋划民航基础设施布局建设和高质量发展，统筹优化各类交通资源配置，强化空地运输网络衔接，推进运输服务一体化和管理协同化，既要充分发挥民航的比较优势，更要发挥多种运输方式的综合优势，从而提高全社会生产物流效率，便捷人民交通出行，有力支撑“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。协助开展机场场址民航协调工作，就找上海海珠工程设计集团民航设计有限公司！上海城市民航设计联系方式
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上海海珠工程设计集团有限公司在机场设计业务板块，成立了上海海珠机场研究院，后更名为上海海珠工程设计集团民航设计有限公司，主要致力于为业主提供专业的机场前期工作（机场选址、可研报告、设计咨询）、机场规划设计、机场航管（站）楼及其附属设施设计、机场项目工程总承包***、全过程的服务。上海海珠工程设计集团民航设计有限公司，以帮助地方**实现快速推进机场建设总进程为目标，目前已开展了多个项目的咨询设计工作，以前瞻性的布局、专业的服务在民航设计领域占有一席之地。上海海珠民航设计院
上海海珠工程设计集团有限公司属于建筑、建材的高新企业，技术力量雄厚。公司是一家有限责任公司（自然）企业，以诚信务实的创业精神、专业的管理团队、踏实的职工队伍，努力为广大用户提供***的产品。公司业务涵盖建筑设计，民航设计，加装电梯设计，价格合理，品质有保证，深受广大客户的欢迎。海珠工程设计将以真诚的服务、创新的理念、***的产品，为彼此赢得全新的未来！
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